2011.09.17// P. Kozłowski
Zdjęcia Bentleya Continentala GTC były już prezentowane przez brytyjską markę. Na salon we Frankfurcie przygotowano finalną wersję luksusowego kabrioletu. Nowy model po liftingu prezentuje się wyśmienicie i będzie z pewnością częstym gościem na prestiżowych imprezach.
Continental GTC został oparty o wersję z twardym dachem, ale konstruktorom udało się zmniejszyć wagę względem poprzednika o 70 kg. Samochód otrzymał lżejszą stylistykę, bardziej podkreślającą sportowy charakter. W nadwoziu umieszczono nowe lampy przednie i tylne oraz potężny chromowany grill.
![Bentley Continental GTC po liftingu](http://www.banzaj.pl/pictures/ext/1/67827/THUMBS/THUMB_bentley_continental_gtc_lifting_003.jpg)
Bentley Continental GTC po liftingu
Producent nie przewidział rewolucji pod maską. Sercem został znany silnik W12 o pojemności 6 litrów, ale jego moc wzrosła do 575 KM. Oprócz mocy kierowca skorzysta z ogromnego momentu obrotowego 700 Nm. Napęd w odświeżonym modelu przenosi się na wszystkie koła w proporcji 60:40. Poprzednik posiadał równy rozkład napędu.
![Bentley Continental GTC po liftingu](http://www.banzaj.pl/pictures/ext/1/67827/THUMBS/THUMB_bentley_continental_gtc_lifting_002.jpg)
Bentley Continental GTC po liftingu
Wnętrze jest synonimem luksusu w najczystszej postaci. Przednie fotele zostały tak przeprojektowane, aby zapewniły najwyższy komfort pasażerom z przodu oraz dostateczne miejsce na nogi osobom siedzącym z tyłu. Przebudowana konsola centralna zawiera ekran dotykowy pozwalający na sterowanie systemami multimedialnymi. Całość uzupełniają materiały lepiej tłumiące dźwięk z komory silnika.
Odchudzenie i wzmocnienie silnika pozwalają Continentalowi GTC na osiąganie "setki" w 4,8 sekundy i rozpędzanie się maksymalnie do 314 km/h. Nowe kabriolety trafią do salonów końcem roku w cenie 153 tys. euro.